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走近中国高铁“探路先锋” ：“隐形”守护旅途安全******

　　(新春见闻)走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全

　　中新社武汉1月9日电 题：走近中国高铁“探路先锋” ：“隐形”守护旅途安全

　　中新社记者 张芹

　　46岁 的任会勇一天 的工作往往从后半夜开始。当大多数人还沉浸在梦乡时，他已经和同事们踏上飞驰的列车，为即将开始 的载客运行探路 、排险。

　　自中国高铁开通以来 ，每天正式载客运行前，每条线路都会开行一趟无旅客 的空跑列车 ，对线路 、桥梁、接触网和信号等设备进行检查确认 ，排除安全隐患，繁忙的春运期间更 是如此 。

　　在武汉高铁工务段，共有16名添乘员 ，负责11条线路开行前确认工作，任会勇便是其中一员 ，他们常被同事们称为高铁“探路先锋” 。

　　9日凌晨5时许，中新社记者抵达武汉站 。身着工装的任会勇已背上装有设备 、仪器 的双肩包，准备就绪。当天 ，他的任务 是搭乘京广高铁DJ5909次列车，由武汉站前往长沙南站 ，沿途排查武汉工务段管辖区域线路运行状态 。

　　踏入司机室 ，任会勇熟练地拿出检测列车行驶平稳度的便携式添乘仪 ，将其固定在司机驾驶位后方，行车记录仪则被安装在挡风玻璃上，一旁的工作手账里已详细注明当日班次信息 。

　　6时整 ，周遭依然一片漆黑 ，确认车准时从武汉站发出 ，以350公里时速一路向南奔驰。

　　线路是否有异物入侵、隧道进出口有无塌方和落石 、风向是否影响列车平稳 、轨道两侧保护区内是否有危险施工……任会勇全程站立在驾驶员一侧 ，全神贯注目视前方，并通过身体感受列车晃动幅度，借助仪器数据变化 ，分析是否存在隐患，及时向调度指挥中心汇报 。

　　列车灯 的照射下，车厢外路灯、楼宇飞速从眼前闪过，冬季多发的“团雾”也为观察瞭望带来难度。任会勇目不转睛地盯着不断延伸 的铁轨，生怕错过任何一处通过地段的观察 。

　　“已经形成了条件反射，只要不属于铁路设备 的物体，大脑就能迅速做出判断。”8年 的添乘工作，让任会勇练就了“眼观六路、耳听八方” 的本领，沿途桥梁 、隧道 、岔口更 是熟稔于心 。在任会勇看来 ，添乘员最考验 的是责任心和细心，列车高速行驶过程中 ，线路上有任何细微 的异常 ，都可能影响到运行安全 。

　　上午9时许 ，确认车返回武汉站 。站台上 ，任会勇与涌动 的春运人潮擦肩而过。

　　无数如任会勇一样的“探路先锋” ，一如既往地往返于中国广袤的铁路版图上 ，为旅客安全出行保驾护航 。(完)

我国“十四五”期间将持续推进声环境质量改善******

　　新华社北京1月11日电（记者高敬）生态环境部等16个部门和单位近日联合印发了《“十四五”噪声污染防治行动计划》。这份文件提出 ，持续推进“十四五”期间声环境质量改善 ，到2025年，全国声环境功能区夜间达标率达到85%。

　　生态环境部大气环境司有关负责人介绍，随着污染防治攻坚战取得显著成效，人民群众对生态环境质量 的期望越来越高 ，噪声污染越来越成为环境领域集中投诉 的热点和焦点。2021年 ，全国生态环境信访投诉举报管理平台共接到公众举报45万余件 ，其中噪声扰民问题占全部举报的45% ，居各环境污染要素的第2位。

　　行动计划提出，深化5类管控，稳步提高噪声污染防治水平 。一是严格噪声源头管理，完善相关规划要求，优化噪声敏感建筑物建设布局，紧抓产品质量监管 ，推广先进技术。二是深化工业企业噪声污染防治 ，树立工业噪声治理标杆，加强工业园区管控，推进工业噪声实施排污许可和重点排污单位管理。三 是强化建筑施工噪声污染防治 ，推广低噪声施工设备，落实建筑施工噪声管控责任，加严噪声敏感建筑物集中区域施工要求。四是加大交通运输噪声污染防治 ，严格机动车、船舶噪声监管治理，加强公路和城市道路养护，细化城市轨道、铁路噪声污染防治要求，深化民用机场周围噪声治理。五是推进社会生活噪声污染防治 ，严格经营场所噪声管理 ，细化公共场所管理要求，文明开展娱乐 、旅游活动 ，重点针对社区和邻里噪声完善管理举措，共同维护社会和谐。

　　行动计划还强化了4个方面 ，以建立基本完善的噪声污染防治管理体系，包括夯实声环境管理基础，完善法规标准 、加强科技教育支撑 ，加强监测 、严格执法，紧抓责任落实 、引导全民共治。

　　这位负责人表示，行动计划强化了重点管控措施、细化了噪声法的规定要求 、完善了社会共治理念，力求逐步满足人民群众日益增长 的和谐安宁环境需要。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 08版）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）